Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Когда рабочий день водителя разделен на 2 части

Вводится на работах с особым режимом труда или с неравномерной интенсивностью труда в течение рабочего дня смены. Рабочий день может быть разделен на части с тем, чтобы общая продолжительность рабочего времени не превышала установленной продолжительности ежедневной работы. Рассматриваемый режим труда может вводиться с разыми целями, и количество частей, на которые может быть разделен рабочий день, чаще всего законодатель не ограничивает их может быть больше двух , как не ограничена в большинстве случаев и продолжительность перерывов между частями одного рабочего дня. В то же время одной из целей разделения рабочего дня на части является максимальная эффективность использования рабочего времени без превышения его продолжительности. Такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации в порядке ст. Время между частями рабочего дня не является обеденным перерывом, и сотрудникам должен быть с любой частью рабочего времени предоставлен перерыв для отдыха и питания на общих основаниях продолжительностью от 30 минут до 2 часов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Рабочее время водителя автобуса

Вводится на работах с особым режимом труда или с неравномерной интенсивностью труда в течение рабочего дня смены. Рабочий день может быть разделен на части с тем, чтобы общая продолжительность рабочего времени не превышала установленной продолжительности ежедневной работы. Рассматриваемый режим труда может вводиться с разыми целями, и количество частей, на которые может быть разделен рабочий день, чаще всего законодатель не ограничивает их может быть больше двух , как не ограничена в большинстве случаев и продолжительность перерывов между частями одного рабочего дня.

В то же время одной из целей разделения рабочего дня на части является максимальная эффективность использования рабочего времени без превышения его продолжительности. Такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации в порядке ст. Время между частями рабочего дня не является обеденным перерывом, и сотрудникам должен быть с любой частью рабочего времени предоставлен перерыв для отдыха и питания на общих основаниях продолжительностью от 30 минут до 2 часов.

Этот перерыв в рабочее время не включается и не оплачивается,. В локальном акте правилах внутреннего трудового распорядка , устанавливающем разделение рабочего дня на части, должны быть отражены все существенные характеристики режима труда:.

Что касается последнего пункта, то некоторые нормативные акты содержат указания на необходимость и размеры доплат, в иных случаях этот вопрос решается на усмотрение работодателя. Например, п. Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на — годы утверждено Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, Некоммерческой организацией Российским автотранспортным союзом 15 февраля г.

Разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения представительного органа работников.

Перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже чем через 4 часа после начала работы. Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительность ежедневной работы смены не должна превышать продолжительности ежедневной работы смены , установленной для данной категории работников.

Перерыв между двумя частями смены предоставляется в месте дислокации или месте, определенном для отстоя автобусов и оборудованном для отдыха водителей. Есть и другие примеры регламентирования разделения рабочего дня на части нормативными правовыми актами:. В подобных случаях локальный нормативный акт издается на основании ТК РФ и отраслевых нормативных правовых актов.

Водителям трамваев и троллейбусов с их согласия рабочий день смена может быть разделен на две части п. Разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения соответствующего выборного профсоюзного органа.

Перерыв между двумя частями рабочего дня смены устанавливается не позже чем через 4 часа после начала работы. Продолжительность перерыва между частями рабочего дня смены при разделении рабочего дня смены на части в дневное время должна быть не более 2 часов без учета времени для отдыха и питания, в ночное время — не более 6 часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительной ежедневной работы смены не должна превышать продолжительности ежедневной работы смены , установленной для данной профессиональной группы.

Статья 105. Разделение рабочего дня на части

Разделение рабочего дня на части возможно в случаях, когда необходимость в интенсивной работе усиливается в определенные часы и ослабевает в другие. Так, животноводам, водителям городского пассажирского транспорта, работникам эксплуатационных предприятий связи, коммунального хозяйства и т. Такое разделение производится по решению руководителя предприятия по согласованию с выборным профорганом и с согласия работника.

В соответствии с Федеральным законом от 30 декабря г. Утвердить Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей согласно приложению. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Быстрая навигация: Каталог статей Общие вопросы предпринимательской деятельности Предпринимательская деятельность и трудовые отношения Разделение рабочего дня на части Орлова Е. Некоторые виды работ имеют разную интенсивность в течение трудового дня. В тех компаниях, где практикуются подобные виды деятельности, может быть установлен особый режим работы, предусматривающий разделение рабочего дня на части. Это делается для того, чтобы отдельные категории сотрудников компании более рационально и эффективно использовали свое рабочее время с учетом специфики их труда и не сидели на рабочем месте, что называется, сложа руки. Чаще всего разделенный рабочий день вводится в коммунальных и эксплуатационных службах, на предприятиях связи, транспорта, гражданской авиации, животноводческого хозяйства и др.

Разделение рабочего дня на части (Орлова Е.)

Графики работы водителей. Рабочее время водителя. Ежедневный учет рабочего времени. Суммированный учет рабочего времени. Ненормированный рабочий день. Время управления автомобилем. Режим отдыха водителей.

Как начислить заработную плату, если рабочий день разделен на части

Можно ли найти какие-нибудь положения или примеры начисления зарплаты с разрывным рабочим днем или например начисление повременной зарплаты в сельской местности. Разделение рабочего дня на части применяется на тех работах, где необходимо вследствие особого характера труда, а также при производстве работ, интенсивность которых неодинакова в течение рабочего дня смены. При этом общая продолжительность рабочего времени не должна превышать установленную продолжительность ежедневной работы. Такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации если он есть ст.

Статья устанавливает основания, при которых вводится разделение рабочего дня на части: особый характер труда в организациях например, организации, обслуживающие население ; производство работ, интенсивность которых не одинакова в течение рабочего дня смены например, городской пассажирский транспорт. Установить разделение рабочего дня на части, или раздробленный рабочий день, можно при соблюдении условия - общая продолжительность рабочего времени не может превышать предусмотренную продолжительность ежедневной работы.

У нас школьный маршрут на основании гражданско-правового договора заключенный с муниципальным бюджетным общеобразовательным учреждением школой. С утра водитель школьного автобуса забирает учащихся и привозит в школу. К примеру с 8 утра до 13 часов это отстой автобуса и водителя водитель не работает-находится у автобуса отдыхает.

Режим труда и отдыха водителей

Статья Разделение рабочего дня на части. Комментируемая статья закрепляет право работодателя на установление режима разделения рабочего дня на части, которое реализуется при следующих условиях:. Применение режима разделения рабочего дня на части возможно при соблюдении требования - общая продолжительность рабочего времени не может превышать предусмотренную продолжительность ежедневной работы.

.

.

Ненормированный рабочий день водителя служебного автомобиля рабочего дня (смены), рабочий день может быть разделен на части с тем, чтобы.

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 1
  1. sierenet

    Спасибо за утешительный ролик! Ожидать ли водителям в новом году повышения цен на автоцивилку?

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.