Интересное

Алёшин и Ременяко – победители юбилейного сезона REC

Российская серия гонок на выносливость (REC) подвела итоги десятого, юбилейного сезона 2025 года. Победителями серии стали пилоты команды Capital RT Михаил Алёшин и Денис Ременяко.

Серия REC отмечает десять лет с момента своего основания в октябре 2015 года, и этот сезон стал рекордным по целому ряду показателей. В 2025-м календарь состоял из пяти этапов, и финальная гонка собрала максимальное число участников – её стартовое поле состояло из 42 экипажей.

За десятилетие в проекте приняли участие более 350 гонщиков и свыше сотни команд, что подтверждает статус REC как крупнейшего национального соревнования по автоспорту.

В гонках на выносливость стабильность часто важнее скорости. Именно эта стратегия принесла успех Михаилу Алёшину и Денису Ременяко. Пилоты выступали на автомобилях Mercedes-AMG GT: сначала в классе GT на версии GT4, а на трех финальных этапах — в высшей категории GT Pro на GT3. 

Дуэт Capital RT, набравший больше всего очков, принял эстафету от прошлогодних победителей, Виталия Ларионова и Ивана Щербакова из Sportcar Racing Team (Porsche, класс GT).

Михаил Алёшин — один из самых титулованных российских гонщиков, известный своими успехами на международной арене. Он стал первым представителем России, завоевавшим титул в Формуле Renault 3.5 – это было в 2010 году, и тогда Михаил одолел Даниэля Риккардо, будущую звезду Формулы 1. 

Алёшин также вошел в историю как первый российский гонщик в серии IndyCar, где он выступал довольно успешно, в том числе трижды выходил на старт такой престижной гонки, как Indy 500. Кроме того, Михаил в составе российской команды SMP Racing участвовал и в гонках на выносливость, став бронзовым призером «24 часов Ле-Мана» в классе LMP1.

Анастасия Бендикова, генеральный организатор REC: «Прошедший юбилейный сезон стал для нас знаковым. Существенный рост серии принес не только успех, но и новые вызовы. 

Шестиэтапный чемпионат 2026 года начал формироваться еще до подведения итогов этого сезона — сегодня у нас уже есть предварительные заявки от 62 экипажей. Мы расширяем стартовый пелотон до 52 машин (ранее лимит составлял 45, и мы вплотную к нему подошли). 

Перед нами стоит множество сложных задач: от технических требований и сбалансированного распределения заявок по классам до организации растущего потока болельщиков. И главное, о чем мы говорим постоянно: мы ждем появления в нашем пелотоне новых российских автомобилей».

REC — крупнейшая в России национальная серия по автоспорту в гонках на выносливость, она проводится с 2015 года. Серия объединяет гонщиков и команды, выступающие в различных классах спортивных автомобилей. 

Итоговые результаты REC 2025

Победители REC 2025  – Михаил Алёшин, Денис Ременяко (Capital RT)

Класс CN Pro

1 место – экипаж TEAMGARIS, № 29, пилоты Захаревский Константин, Сидорук Станислав,    Терещенко Константин, Зубенко Виталий

2 место – экипаж BALCHUG Racing, № 21, пилоты Киракозов Кирилл, Лобода Михаил, Алим Гешев, Русинов Роман​​

3 место – экипаж SVL ЦСКА Racing, № 31, пилоты Хаиров Алексей, Чернов Алексей​​

Класс GT Pro

1 место – экипаж ИСКРА МОТОРСПОРТ, № 37, пилоты Солуковцев Андрей, Масленников Александр, Погосян Давид​​

2 место – экипаж CapitalRT, № 013, пилоты Ременяко Денис, Алёшин Михаил​​

3 место – экипаж SPORA GT, № 63, пилоты Терещенко Константин, Ларионов Виталий​​

Класс GT Pro/подкласс GT Pro T

1 место – экипаж Real Performance, № 24, пилоты Ларионов Илья, Перфильев Владислав

2 место – экипаж GNV & Kamenskiy RT, № 91, пилоты  Плеханов Виктор, Саитов Дамир, Каменский Илья, Чуканов Сергей​​

3 место – экипаж SU RT, № 86, пилоты Меметов Амет, Райчинов Венцислав, Магидович Евгений​

Класс GT

1 место – экипаж CapitalRT, № 13, пилоты Ременяко Денис, Алёшин Михаил, Прахов Всеволод, Прахов Ярослав​​​

2 место – экипаж SHISHKOIL&YUKA ADV PRO RT, № 1, пилоты Шишко Дмитрий, Лобода Михаил, Савин Алексей, Слуцкий Захар

3 место – экипаж TEAMGARIS, № 34, пилоты Аксенов Станислав, Исламов Эдуард​​

Класс GT Light

1 место – экипаж HOGO, № 11​, пилоты Квашнин Константин​, Прахов Всеволод, Козлов Дмитрий, Садовников Александр, Титов Александр​​

2 место – экипаж Mazda Karting Academy, № 53, пилоты Смирнов Валерий, ​Балдин Сергей​​

3 место – экипаж Club Seat RT, № 444, пилоты Горбатенко Дмитрий, Горбатенко Сергей, Письмаров Евгений, Прямичкин Андрей​


Источник: http://www.f1news.ru/news/autosport-185277.html

Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
guest

Брат Пауля Арона в больнице после аварии в гонке GT

Вчера на знаменитой австралийской трассе в Батерсте проходила 12-часовая гонка – это первый этап сезона в серии Intercontinental...

WEC: Команда Ferrari выиграла «6 часов Имолы»

Заводская команда Ferrari одержала вторую подряд победу на этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость, в воскресенье выиграв...

Марк Матешиц и Виктория Сваровски выступят в Дакаре

Совладелец Red Bull Марк Матешиц и его партнерша Виктория Сваровски примут участие в ралли Дакар-2026, которое пройдёт 3...

IndyCar: У Prema Racing финансовые проблемы

Итальянская команда Prema Racing, в 2025 году дебютировавшая в IndyCar, похоже, столкнулась с серьёзными финансовыми проблемами. По информации...

ROC: Субботняя Гонка чемпионов стартовала!

В Сиднее на стадионе Accor стартовала 33-я Гонка чемпионов, и сегодня мы узнаем, сможет ли Йохан Кристофферссон отстоять...

Ф2: Арвид Линдблад возглавил протокол первого дня тестов

В испанской Барселоне стартовали трёхдневные предсезонные тесты Формулы 2. Лучшее время показал Арвид Линдблад, проехавший круг в дневной...

Кевин Магнуссен: Я вновь вернулся на гоночную трассу!

В следующий уик-энд на автодроме Daytona International Speedway во Флориде пройдёт классический марафон «24 часа Дайтоны», с которого...

FIA впервые выписала штраф за ненормативную лексику

В начале года были внесены изменения в спортивный кодекс FIA, в результате которых гонщики начнут получать значительные штрафы,...

DTM: Дебют Ford Mustang и возвращение Тимо Глока

В предстоящий уик-энд начнётся новый сезон в немецкой кузовной серии DTM, и на старт на Motorsport Arena в...

Рашбрук: Хотим, чтобы Ford и Ferrari вновь боролись в WEC

В конце января стало известно, что корпорация Ford вернётся в высшую категорию гонок на выносливость, для чего разработает...

Калле Рованперя переходит из ралли в кольцевые гонки

Двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованперя в конце сезона завершит карьеру в ралли ради выступлений в кольцевых...

Гонщики Porsche второй год подряд победили в Дайтоне

За сорок минут до финиша «24 часов Дайтоны» экипаж Porsche №7 занимал в гонке третью позицию, но после...

WEC: Toyota готовится отметить 40-летие дебюта в Ле-Мане

В этом году исполняется 40 лет со времени официального дебюта Toyota в «24 часах Ле-Мана», и сегодня заводская...

WEC: Роберт Кубица продолжит выступать за AF Corse

Роберт Кубица, чью спортивную биографию без всякого преувеличения можно назвать героической, в 2026 году продолжит выступать в чемпионате...

Формула 2: Амори Кордил выступит за Rodin Motorsport

Амори Кордил заменит в Rodin Motorsport Кристиана Мэнселла, недавно приостановившего карьеру по «личным причинам». В прошлом году Кордил...

Предсезонные тесты Формулы 2 пройдут в Барселоне

Организаторы молодёжной серий Формулы 2 опубликовали даты тестов перед началом сезона 2025 года. Тесты пройдут в Испании на...

В Mercedes переходят на экологичное углеволокно

В сезоне 2025 года на машинах команды Mercedes будут использоваться инновационные экологически чистые углеволоконные композитные материалы, разработанные в...

Ф2: Гонку выиграл Кроуфорд, борьба за титул обострилась

Субботний спринт на бакинской трассе, как и пятничная квалификация, был богат на события, поэтому, конечно, у всех этих...

Давид и Мик Шумахер могут стать соперниками в Ле-Мане

Мы уже рассказывали о планах Ford построить собственный прототип класса LMDh, который должен дебютировать в WEC в 2027...

WEC: Ferrari стартует с поула в первой гонке сезона

В этот уик-энд в Катаре пройдёт первый этап сезона по гонкам на выносливость, и сегодня на автодроме в...